本網(wǎng)訊記者鄭潘 陳飛報道：11月30日，207國道襄陽段改建工程跨焦柳鐵路立交橋引橋、主橋荷載試驗完成。
207國道襄陽段改建工程跨焦柳鐵路立交橋
207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程全長96.189公里，規(guī)劃建造橋梁48座，其中包括15座大橋，而本次貫通的跨焦柳鐵路立交橋正是這15座大橋之一，地處宜城市張咀村，橫跨繁忙的焦柳鐵路之上，面臨復(fù)雜地下管線、高難度施工及嚴峻的安全挑戰(zhàn)。
荷載試驗使用的重載車輛
此次荷載試驗工作，按照成橋初始狀況調(diào)查、結(jié)構(gòu)仿真計算分析、試驗方案制定、靜載試驗、動載試驗的步驟有序開展，旨在準確、完整地評價橋梁施工質(zhì)量，檢驗橋梁結(jié)構(gòu)的實際工作性能。
據(jù)了解，此次荷載試驗共采用9輛45噸的重載車輛進行橋面荷載測定，主要測試部位為跨焦柳鐵路2×45mT構(gòu)橋。最終顯示檢測結(jié)果良好，各項指標與理論分析高度吻合，主橋荷載試驗順利通過。同時也是對襄州至宜城段跨焦柳鐵路改建工程建設(shè)成果的一次全面體檢，為橋梁未來安全運營提供科學(xué)依據(jù)和支持。
（編輯：聞俊 編審：余倩）
