本網(wǎng)訊通訊員孫露報(bào)道：9月20日，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)組、省公路中心養(yǎng)護(hù)處、襄陽市交通運(yùn)輸局等專家組來宜城，就207國道（宜城段）綠色智慧養(yǎng)護(hù)工作推進(jìn)情況進(jìn)行調(diào)研。
專家組到207國道（宜城段）現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場，通過聽取匯報(bào)、實(shí)地查看等方式，詳細(xì)了解207國道（宜城段）現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度以及智慧數(shù)字、綠色環(huán)保、系統(tǒng)改造、管理創(chuàng)新等現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)理念和路面深層病害非開挖處理技術(shù)、泡沫瀝青混合料就地冷再生技術(shù)等應(yīng)用情況。
項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)上，專家組聽取了中科院地理所、北京新橋、上海華巖、北京百納友為等四家現(xiàn)代智能化養(yǎng)護(hù)合作單位關(guān)于工程質(zhì)量智慧管控、探地雷達(dá)檢測、檢測數(shù)據(jù)三維轉(zhuǎn)變、惡劣天氣安全通行管控平臺(tái)、光纖光柵輕量化監(jiān)測、無人機(jī)定時(shí)定點(diǎn)觀測等方面的功能介紹，聽取了宜城市交通運(yùn)輸局關(guān)于207國道襄陽（宜城段）現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目進(jìn)展及存在的問題和困難。
專家組對(duì)207國道（宜城段）現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度表示滿意。專家組指出，207國道（宜城段）現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程是交通運(yùn)輸部確定的34個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目之一，襄陽、宜城各級(jí)各部們要珍惜這個(gè)來之不易的機(jī)會(huì)，以試點(diǎn)工程為契機(jī)，以“設(shè)施數(shù)字化、工程綠色化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、運(yùn)行高效化”為重點(diǎn)，加大養(yǎng)護(hù)工程創(chuàng)新；要充分應(yīng)用無人機(jī)路面巡查、光纖光柵輕量化監(jiān)測系統(tǒng)等科技手段，深化公路數(shù)字化、綠色低碳改革轉(zhuǎn)型；要加快試點(diǎn)工作推進(jìn)力度，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，盡早形成可復(fù)制、可推廣的綠色智慧養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)在全國推廣應(yīng)用，為提升科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平提供有效指導(dǎo)，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工程決策科學(xué)化、工法智慧化、技術(shù)綠色化、組織集約化及管理規(guī)范化水平全面提升。
據(jù)悉，207國道襄陽（宜城段）是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”路段之一，同時(shí)也是湖北省內(nèi)連接“襄陽都市圈”和“宜荊荊”的重要通道。該養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目起于宜城市明正，止于宜城市桃園，全長27.549公里，總投資約1.3億元，由湖北經(jīng)天路橋有限公司承建，今年8月開工，預(yù)計(jì)11月全面完工。
（編輯：李夢竹 編審：陳澄）
